IMPACT OOH Carreteras
GIS oficial
Afectada · normativa estatal
No afectada · estatal
Dudosa · falta comprobar visibilidad
Tramo oficial de carretera estatal
Puntos de comprobación de visibilidad
Criterio jurídico aplicado
Base: RD 899/2025 y Ley 37/2015, conforme a los informes jurídicos aportados.
- Rojo: la cara está en la Red de Carreteras del Estado o la afección estatal está confirmada.
- Verde: no se ha identificado exposición desde una carretera estatal.
- Naranja: falta cerrar el análisis individualizado desde una RCE concreta.
La visibilidad no exige que el mensaje sea legible: basta la perceptibilidad del soporte, la estructura o la imagen desde la calzada estatal.
Precisión cartográfica: los tramos azules siguen el trazado oficial publicado por el Ministerio de Transportes. Los puntos se calculan sobre esa misma línea.
Documentación jurídica
Documentos de referencia utilizados para el análisis del mapa.
1. Informe Andersen · 18/05/2026Referencia principal para carreteras no estatales y visibilidad desde RCE.
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2. Informe Andersen · 21/10/2025Informe inicial sobre RD 899/2025 y requisitos técnicos.
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3. Análisis IMOOH RD899/2025Impacto operativo y económico, con foco en publicidad digital.
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Acta de reunión · puntos incorporados
- Visibilidad: basta la perceptibilidad del soporte o de cualquier elemento de la instalación; no se exige que el mensaje sea legible.
- Operativa digital: imagen estática, transición inferior a 1 s, exposición superior a 3 min, seguridad, luminancia y no fraccionamiento.
- Mapa: identificar pantallas afectadas y dudosas por visibilidad.
- Sanciones: el mapa no presume una respuesta sobre el cómputo por incumplimiento.
Los informes de Andersen son documentación interna. No deben publicarse externamente sin la autorización correspondiente.